中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2013年
8期
63-69
,共7页
复合浇筑式%钢桥面铺装%动态模量%当量轮次%车辙评估模型
複閤澆築式%鋼橋麵鋪裝%動態模量%噹量輪次%車轍評估模型
복합요축식%강교면포장%동태모량%당량륜차%차철평고모형
steel deck pavement%composite guss asphalt concrete%dynamic modulus%equivalent axles%rutting evaluation model
根据南京长江第四大桥钢桥面铺装试验研究成果，对复合浇筑式沥青混合料性能进行了分析研究，通过系统分析动稳定度与温度、汽车轮载、车速及行车道间的关系，结合南京地区汽车超载情况的研究，提出并建立了复合浇筑式钢桥面铺装的车辙评估模型。
根據南京長江第四大橋鋼橋麵鋪裝試驗研究成果，對複閤澆築式瀝青混閤料性能進行瞭分析研究，通過繫統分析動穩定度與溫度、汽車輪載、車速及行車道間的關繫，結閤南京地區汽車超載情況的研究，提齣併建立瞭複閤澆築式鋼橋麵鋪裝的車轍評估模型。
근거남경장강제사대교강교면포장시험연구성과，대복합요축식력청혼합료성능진행료분석연구，통과계통분석동은정도여온도、기차륜재、차속급행차도간적관계，결합남경지구기차초재정황적연구，제출병건립료복합요축식강교면포장적차철평고모형。
Based on the steel bridge deck pavement test results of The Fourth Nanjing Yangtze River Bridge,the paper analyzes performance of composite guss asphalt concrete. Through systematic analysis of the relationship between dynamic stability and temperature,wheel load,speed and driveway,combined with the study of the phenomenon of overloading in Nanjing area,rutting evaluation model of steel deck pavement of composite guss asphalt concrete were put forward and validated by field test.
