铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
8期
139-141
,共3页
蒋泽中%谢涛%龚成明%邱延峻
蔣澤中%謝濤%龔成明%邱延峻
장택중%사도%공성명%구연준
沥青混合料%破裂模式%扩展速率%CT技术
瀝青混閤料%破裂模式%擴展速率%CT技術
력청혼합료%파렬모식%확전속솔%CT기술
解决沥青路面开裂问题的关键是要对沥青混合料内部的破裂过程进行研究。通过对沥青混合料裂纹扩展影响因素的合理简化，推导出了沥青混合料细观裂纹扩展的开裂速率模型，并与试验结果对比。研究结果表明：沥青混合料的裂纹扩展速率随裂纹长度的增加或者加载速率的提高而增大。
解決瀝青路麵開裂問題的關鍵是要對瀝青混閤料內部的破裂過程進行研究。通過對瀝青混閤料裂紋擴展影響因素的閤理簡化，推導齣瞭瀝青混閤料細觀裂紋擴展的開裂速率模型，併與試驗結果對比。研究結果錶明：瀝青混閤料的裂紋擴展速率隨裂紋長度的增加或者加載速率的提高而增大。
해결력청로면개렬문제적관건시요대력청혼합료내부적파렬과정진행연구。통과대력청혼합료렬문확전영향인소적합리간화，추도출료력청혼합료세관렬문확전적개렬속솔모형，병여시험결과대비。연구결과표명：력청혼합료적렬문확전속솔수렬문장도적증가혹자가재속솔적제고이증대。
