CAJ | 학술논문

　　九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥，主跨818 m，为国内最大的整体式断面不对称低塔混合梁斜拉桥。主桥钢箱梁与混凝土箱梁结合段采用有格室后承压板式构造，本文详细介绍了钢混结合段的构造设计；在研究和吸取国内外斜拉桥钢混结合段设计经验的基础上，就结合段受力和性能进行了专题研究，包括结构仿真计算和模型试验，并据此对设计进行了优化。
　　구강장강공로대교주교위륙과불대칭혼합량사랍교，주과818 m，위국내최대적정체식단면불대칭저탑혼합량사랍교。주교강상량여혼응토상량결합단채용유격실후승압판식구조，본문상세개소료강혼결합단적구조설계；재연구화흡취국내외사랍교강혼결합단설계경험적기출상，취결합단수력화성능진행료전제연구，포괄결구방진계산화모형시험，병거차대설계진행료우화。