合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2014年
5期
600-603
,共4页
郑燕萍%杜政平%吴松松%陈宁
鄭燕萍%杜政平%吳鬆鬆%陳寧
정연평%두정평%오송송%진저
磷酸铁锂电池%荷电状态(SOC)估算%等效电路模型%线性变参数(LPV)模型
燐痠鐵鋰電池%荷電狀態(SOC)估算%等效電路模型%線性變參數(LPV)模型
린산철리전지%하전상태(SOC)고산%등효전로모형%선성변삼수(LPV)모형
LiFePO4 Li-ion battery%state of charge(SOC) estimation%equivalent circuit model%linear parameter-varying(LPV) model
动力电池荷电状态（SOC）值是电动汽车整车控制策略和电池管理系统中的一个重要参数。文章以磷酸铁锂动力电池为研究对象，提出基于线性变参数（L PV ）模型的电池SOC实时估算方法。该方法在电池特性试验研究的基础上，建立电池等效电路模型，将电池非线性系统转换为L PV系统，将其状态空间系数矩阵作为电池可测量的函数，设计滤波器算法，实现磷酸铁锂动力电池SOC的实时估算。利用M atlab软件建立该算法的仿真模型，仿真结果验证了SOC实时估算方法的可行性和准确性。
動力電池荷電狀態（SOC）值是電動汽車整車控製策略和電池管理繫統中的一箇重要參數。文章以燐痠鐵鋰動力電池為研究對象，提齣基于線性變參數（L PV ）模型的電池SOC實時估算方法。該方法在電池特性試驗研究的基礎上，建立電池等效電路模型，將電池非線性繫統轉換為L PV繫統，將其狀態空間繫數矩陣作為電池可測量的函數，設計濾波器算法，實現燐痠鐵鋰動力電池SOC的實時估算。利用M atlab軟件建立該算法的倣真模型，倣真結果驗證瞭SOC實時估算方法的可行性和準確性。
동력전지하전상태（SOC）치시전동기차정차공제책략화전지관리계통중적일개중요삼수。문장이린산철리동력전지위연구대상，제출기우선성변삼수（L PV ）모형적전지SOC실시고산방법。해방법재전지특성시험연구적기출상，건립전지등효전로모형，장전지비선성계통전환위L PV계통，장기상태공간계수구진작위전지가측량적함수，설계려파기산법，실현린산철리동력전지SOC적실시고산。이용M atlab연건건립해산법적방진모형，방진결과험증료SOC실시고산방법적가행성화준학성。
The state of charge(SOC) of power battery takes an important role in the control strategy and battery management of electric vehicle .Firstly ,taking LiFePO4 Li-ion battery as the research ob-ject ,a novel real-time SOC estimation method based on linear parameter-varying(LPV) model is pro-posed .Secondly ,the battery equivalent circuit model is established by the battery performance test , and the nonlinear system of battery is converted to LPV system in which the state space matrix is a function of battery’s measurable variable .And the filter algorithm is designed to achieve real-time SOC estimation of LiFePO4 Li-ion battery .Finally ,the simulation model is established in Matlab and the results verify the feasibility and accuracy of the proposed method .
