现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2013年
2期
62-68
,共7页
李洪应%骆正伟%俞保平%王春辉
李洪應%駱正偉%俞保平%王春輝
리홍응%락정위%유보평%왕춘휘
球墨铸铁%飞轮%铸造工艺%数值模拟
毬墨鑄鐵%飛輪%鑄造工藝%數值模擬
구묵주철%비륜%주조공예%수치모의
介绍了铸件的结构和技术要求,利用数值模拟软件及自主开发的应用程序,模拟了铸件的充型过程和凝固过程,找出铸件动不平衡现象的原因,最后通过增加0.4～0.8 mm的工艺补正量,使动不平衡现象得以解决,铸件尺寸达到稳定,动平衡通过率超过99.5％,实现了飞轮铸件在垂直分型线上的生产.
介紹瞭鑄件的結構和技術要求,利用數值模擬軟件及自主開髮的應用程序,模擬瞭鑄件的充型過程和凝固過程,找齣鑄件動不平衡現象的原因,最後通過增加0.4～0.8 mm的工藝補正量,使動不平衡現象得以解決,鑄件呎吋達到穩定,動平衡通過率超過99.5％,實現瞭飛輪鑄件在垂直分型線上的生產.
개소료주건적결구화기술요구,이용수치모의연건급자주개발적응용정서,모의료주건적충형과정화응고과정,조출주건동불평형현상적원인,최후통과증가0.4～0.8 mm적공예보정량,사동불평형현상득이해결,주건척촌체도은정,동평형통과솔초과99.5％,실현료비륜주건재수직분형선상적생산.
