机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2013年
2期
40-42,49
,共4页
非线性蛇簧联轴器%毂齿定形%有限元法%冲击响应
非線性蛇簧聯軸器%轂齒定形%有限元法%遲擊響應
비선성사황련축기%곡치정형%유한원법%충격향응
根据非线性蛇簧联轴器毂齿定形理论,对其进行了几何实体建模.在ANSYS/LS-DYNA中建立了非线性蛇簧联轴器的有限元模型,对主动轴毂内圈刚体施加转速,从动轴毂内圈节点组施加负载转矩,实现了非线性蛇簧联轴器冲击数值仿真,得到其各部分应力分布云图和动态响应,并对结果进行了相应分析.分析得出冲击力作用下非线性蛇簧联轴器应力集中区,各部分冲击力值以及整体冲击力大小、振动强度、冲击时间与冲击转速和负载转矩之间的关系.
根據非線性蛇簧聯軸器轂齒定形理論,對其進行瞭幾何實體建模.在ANSYS/LS-DYNA中建立瞭非線性蛇簧聯軸器的有限元模型,對主動軸轂內圈剛體施加轉速,從動軸轂內圈節點組施加負載轉矩,實現瞭非線性蛇簧聯軸器遲擊數值倣真,得到其各部分應力分佈雲圖和動態響應,併對結果進行瞭相應分析.分析得齣遲擊力作用下非線性蛇簧聯軸器應力集中區,各部分遲擊力值以及整體遲擊力大小、振動彊度、遲擊時間與遲擊轉速和負載轉矩之間的關繫.
근거비선성사황련축기곡치정형이론,대기진행료궤하실체건모.재ANSYS/LS-DYNA중건립료비선성사황련축기적유한원모형,대주동축곡내권강체시가전속,종동축곡내권절점조시가부재전구,실현료비선성사황련축기충격수치방진,득도기각부분응력분포운도화동태향응,병대결과진행료상응분석.분석득출충격력작용하비선성사황련축기응력집중구,각부분충격력치이급정체충격력대소、진동강도、충격시간여충격전속화부재전구지간적관계.
