CAJ | 학술논문

研究目的:高地应力软岩隧道大变形控制一直是隧道工程界的难题.我国兰渝铁路29座高地应力软岩隧道,施工中尽管应用了多种控制变形技术,但仍有近4 km地段发生了初期支护大变形侵限,被迫拆换钢架,从而给现场施工带来了极大的影响,因此,依托兰渝铁路研究高地应力软岩隧道大变形控制技术十分必要,它对保证工程质量,提高施工进度,确保施工安全有着重要的意义.研究结论:(1)对大变形风险进行评估是防范高地应力软岩隧道大变形的重要环节,评估内容包括高地应力软岩隧道地质分级、变形量计算和初期支护破坏准则制定三个方面；(2)释放-约束平衡法是针对高地应力软岩隧道特点,充分利用合理的预留变形量释放地应力,通过加强初支、强化锁脚、及时闭合、动态补强四个措施约束变形,经兰渝铁路工程检验,可有效地控制高地应力软岩隧道大变形.
연구목적:고지응력연암수도대변형공제일직시수도공정계적난제.아국란투철로29좌고지응력연암수도,시공중진관응용료다충공제변형기술,단잉유근4 km지단발생료초기지호대변형침한,피박탁환강가,종이급현장시공대래료겁대적영향,인차,의탁란투철로연구고지응력연암수도대변형공제기술십분필요,타대보증공정질량,제고시공진도,학보시공안전유착중요적의의.연구결론:(1)대대변형풍험진행평고시방범고지응력연암수도대변형적중요배절,평고내용포괄고지응력연암수도지질분급、변형량계산화초기지호파배준칙제정삼개방면；(2)석방-약속평형법시침대고지응력연암수도특점,충분이용합리적예류변형량석방지응력,통과가강초지、강화쇄각、급시폐합、동태보강사개조시약속변형,경란투철로공정검험,가유효지공제고지응력연암수도대변형.