CAJ | 학술논문

研究目的:铁路岩质边坡稳定性分析一直是山区铁路工程建设最为关心的难点问题之一.近年来,顺层岩质路堑边坡失稳造成的工程事故屡有发生,滑动面的位置往往不能够准确定位,缺乏一套科学合理的评价方法.为此,提出一种能够考虑滑体沿不同岩层界面及纵向裂隙发生滑动的稳定性分析方法.研究结论:采用一种基于平面坐标系统的双向滑动面搜索模式,该模型考虑了铁路路堑边坡的多级平台几何特征和岩层产状,逐一对潜在的滑动体进行分析,可实现对顺层岩质边坡最小安全系数的搜索过程.同时,为提高铁路路基工程技术人员对岩质路堑边坡稳定性的分析效率,采用C#作为开发工具,编制稳定性分析的相关软件,首次实现顺层岩质边坡双向结构面自动搜索的功能.
연구목적:철로암질변파은정성분석일직시산구철로공정건설최위관심적난점문제지일.근년래,순층암질로참변파실은조성적공정사고루유발생,활동면적위치왕왕불능구준학정위,결핍일투과학합리적평개방법.위차,제출일충능구고필활체연불동암층계면급종향렬극발생활동적은정성분석방법.연구결론:채용일충기우평면좌표계통적쌍향활동면수색모식,해모형고필료철로로참변파적다급평태궤하특정화암층산상,축일대잠재적활동체진행분석,가실현대순층암질변파최소안전계수적수색과정.동시,위제고철로로기공정기술인원대암질로참변파은정성적분석효솔,채용C#작위개발공구,편제은정성분석적상관연건,수차실현순층암질변파쌍향결구면자동수색적공능.