工业技术经济
工業技術經濟
공업기술경제
INDUSTRIAL TECHNOLOGY & ECONOMY
2013年
3期
3-10
,共8页
货运量预测%可计算一般均衡(CGE)%货运交通成本%生产函数
貨運量預測%可計算一般均衡(CGE)%貨運交通成本%生產函數
화운량예측%가계산일반균형(CGE)%화운교통성본%생산함수
现有货运量预测模型大多未考虑货运交通成本及与之相关的政策因素的影响,导致许多货运量预测结果与实际值偏差较大,对诱增货运量预测不足.本文回顾了现有货运预测模型,并简要分析其优劣和适用范围,进而提出基于可计算一般均衡(CGE)的货运量预测模型.利用该模型对重庆市的货运量进行预测模拟,并与其它模型进行比较,结果表明本模型具有更好的预测效果.
現有貨運量預測模型大多未攷慮貨運交通成本及與之相關的政策因素的影響,導緻許多貨運量預測結果與實際值偏差較大,對誘增貨運量預測不足.本文迴顧瞭現有貨運預測模型,併簡要分析其優劣和適用範圍,進而提齣基于可計算一般均衡(CGE)的貨運量預測模型.利用該模型對重慶市的貨運量進行預測模擬,併與其它模型進行比較,結果錶明本模型具有更好的預測效果.
현유화운량예측모형대다미고필화운교통성본급여지상관적정책인소적영향,도치허다화운량예측결과여실제치편차교대,대유증화운량예측불족.본문회고료현유화운예측모형,병간요분석기우렬화괄용범위,진이제출기우가계산일반균형(CGE)적화운량예측모형.이용해모형대중경시적화운량진행예측모의,병여기타모형진행비교,결과표명본모형구유경호적예측효과.
