水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
4期
155-161
,共7页
吴林键%舒丹%王明祥%况曼曼%李怡
吳林鍵%舒丹%王明祥%況曼曼%李怡
오림건%서단%왕명상%황만만%리이
砂性地基%竖向弹性地基梁法%假想嵌固点法%桩土作用%边界条件
砂性地基%豎嚮彈性地基樑法%假想嵌固點法%樁土作用%邊界條件
사성지기%수향탄성지기량법%가상감고점법%장토작용%변계조건
研究了在砂性地基中采用竖向弹性地基梁法和假想嵌固点法分别定义桩土间相互作用的边界条件.以某港口工程项目为例,运用SAP2000结构分析软件,计算、比较并分析了这两种方法模拟桩土相互作用时码头横向排架中各桩的桩身变位和弯矩值.结果表明:在砂性地基中(桩为摩擦桩的情况),以假想嵌固点法计算得到的结果作为设计依据的做法偏危险；建议采用竖向弹性地基梁法,此法更为安全可靠.
研究瞭在砂性地基中採用豎嚮彈性地基樑法和假想嵌固點法分彆定義樁土間相互作用的邊界條件.以某港口工程項目為例,運用SAP2000結構分析軟件,計算、比較併分析瞭這兩種方法模擬樁土相互作用時碼頭橫嚮排架中各樁的樁身變位和彎矩值.結果錶明:在砂性地基中(樁為摩抆樁的情況),以假想嵌固點法計算得到的結果作為設計依據的做法偏危險；建議採用豎嚮彈性地基樑法,此法更為安全可靠.
연구료재사성지기중채용수향탄성지기량법화가상감고점법분별정의장토간상호작용적변계조건.이모항구공정항목위례,운용SAP2000결구분석연건,계산、비교병분석료저량충방법모의장토상호작용시마두횡향배가중각장적장신변위화만구치.결과표명:재사성지기중(장위마찰장적정황),이가상감고점법계산득도적결과작위설계의거적주법편위험；건의채용수향탄성지기량법,차법경위안전가고.
