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SHANGPIN YU ZHILIANG
2014年
7期
190-190
,共1页
公路路线%路线设计%安全性
公路路線%路線設計%安全性
공로로선%로선설계%안전성
公路交通安全是一个涉及多因素的动态系统工程,虽然造成交通事故的原因是多方面的,并非一定是公路几何设计不当造成的,但是,良好的道路几何线形、平整坚固的路面结构、清晰易懂的交通标志、合理有效的防护措施等,都能为车辆驾驶人员提供安全可靠的行车条件,从而达到减少交通事故的目的。因此在进行公路线形设计时,应将交通安全放在首位,采取一切有效措施,为公路使用者提供安全保障和人性化的服务,切实提高公路交通的安全水平和服务水准。
公路交通安全是一箇涉及多因素的動態繫統工程,雖然造成交通事故的原因是多方麵的,併非一定是公路幾何設計不噹造成的,但是,良好的道路幾何線形、平整堅固的路麵結構、清晰易懂的交通標誌、閤理有效的防護措施等,都能為車輛駕駛人員提供安全可靠的行車條件,從而達到減少交通事故的目的。因此在進行公路線形設計時,應將交通安全放在首位,採取一切有效措施,為公路使用者提供安全保障和人性化的服務,切實提高公路交通的安全水平和服務水準。
공로교통안전시일개섭급다인소적동태계통공정,수연조성교통사고적원인시다방면적,병비일정시공로궤하설계불당조성적,단시,량호적도로궤하선형、평정견고적로면결구、청석역동적교통표지、합리유효적방호조시등,도능위차량가사인원제공안전가고적행차조건,종이체도감소교통사고적목적。인차재진행공로선형설계시,응장교통안전방재수위,채취일절유효조시,위공로사용자제공안전보장화인성화적복무,절실제고공로교통적안전수평화복무수준。