机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2014年
6期
112-119
,共8页
吕辉%于德介%陈宁%夏百战
呂輝%于德介%陳寧%夏百戰
려휘%우덕개%진저%하백전
制动噪声%可靠性%随机参数%区间参数%灵敏度
製動譟聲%可靠性%隨機參數%區間參數%靈敏度
제동조성%가고성%수궤삼수%구간삼수%령민도
brake noise%reliability%random parameters%interval parameters%sensitivity
针对汽车盘式制动器的制动噪声抑制问题,基于可靠性分析理论,将响应面法与有限元复特征值技术相结合,提出一种混合不确定性参数下汽车盘式制动器系统振动稳定性的可靠性分析方法.该方法将参数不确定性引入到汽车盘式制动器的振动稳定性分析中,采用随机参数和区间参数对制动器系统进行描述,建立包含随机参数和区间参数的制动器系统不稳定特征值的响应面近似模型,实现分析模型的参数化,进而可对系统的振动稳定性进行参数灵敏度分析和可靠性分析.用该方法对某车的浮钳盘式制动器系统进行研究,采用蒙特卡洛方法分析系统振动稳定的可靠性和参数灵敏度.结果表明存在不确定性参数的情形下,通过提高制动器支撑背板的支撑刚度,能有效可靠地改善制动器系统的振动稳定性,减小制动噪声的产生,分析方法对抑制制动噪声具有一定的工程指导意义.
針對汽車盤式製動器的製動譟聲抑製問題,基于可靠性分析理論,將響應麵法與有限元複特徵值技術相結閤,提齣一種混閤不確定性參數下汽車盤式製動器繫統振動穩定性的可靠性分析方法.該方法將參數不確定性引入到汽車盤式製動器的振動穩定性分析中,採用隨機參數和區間參數對製動器繫統進行描述,建立包含隨機參數和區間參數的製動器繫統不穩定特徵值的響應麵近似模型,實現分析模型的參數化,進而可對繫統的振動穩定性進行參數靈敏度分析和可靠性分析.用該方法對某車的浮鉗盤式製動器繫統進行研究,採用矇特卡洛方法分析繫統振動穩定的可靠性和參數靈敏度.結果錶明存在不確定性參數的情形下,通過提高製動器支撐揹闆的支撐剛度,能有效可靠地改善製動器繫統的振動穩定性,減小製動譟聲的產生,分析方法對抑製製動譟聲具有一定的工程指導意義.
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