车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2013年
2期
74-78
,共5页
范厚传%刘云岗%王航%朱智富%刘功利
範厚傳%劉雲崗%王航%硃智富%劉功利
범후전%류운강%왕항%주지부%류공리
涡轮增压器%分隔式%涡轮%非稳态%数值模拟%时间滞后
渦輪增壓器%分隔式%渦輪%非穩態%數值模擬%時間滯後
와륜증압기%분격식%와륜%비은태%수치모의%시간체후
为了消除目前研究中普遍存在的涡轮非稳态效率不符合能量转换定律的非正常现象,提出一种解决非稳态参数时间滞后的方案,改进涡轮非稳态效率的计算方法.通过数值模拟的研究方法,对180°分隔式进气双流道涡轮进行了非稳态条件下的性能研究,结果表明,涡轮呈现典型的非稳态特性圈,并且涡轮非稳态效率在0～1的正常区间内变化.探讨了涡轮非稳态特性的部分规律并寻找其与脉冲波的关系,初步揭示了非稳态特性的机理所在.
為瞭消除目前研究中普遍存在的渦輪非穩態效率不符閤能量轉換定律的非正常現象,提齣一種解決非穩態參數時間滯後的方案,改進渦輪非穩態效率的計算方法.通過數值模擬的研究方法,對180°分隔式進氣雙流道渦輪進行瞭非穩態條件下的性能研究,結果錶明,渦輪呈現典型的非穩態特性圈,併且渦輪非穩態效率在0～1的正常區間內變化.探討瞭渦輪非穩態特性的部分規律併尋找其與脈遲波的關繫,初步揭示瞭非穩態特性的機理所在.
위료소제목전연구중보편존재적와륜비은태효솔불부합능량전환정률적비정상현상,제출일충해결비은태삼수시간체후적방안,개진와륜비은태효솔적계산방법.통과수치모의적연구방법,대180°분격식진기쌍류도와륜진행료비은태조건하적성능연구,결과표명,와륜정현전형적비은태특성권,병차와륜비은태효솔재0～1적정상구간내변화.탐토료와륜비은태특성적부분규률병심조기여맥충파적관계,초보게시료비은태특성적궤리소재.
