湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2013年
5期
49-54
,共6页
王睿%李显生%任园园%张浩%郑雪莲
王睿%李顯生%任園園%張浩%鄭雪蓮
왕예%리현생%임완완%장호%정설련
客车%侧倾稳定性%横向载荷%转移%动力学建模
客車%側傾穩定性%橫嚮載荷%轉移%動力學建模
객차%측경은정성%횡향재하%전이%동역학건모
针对客车侧倾稳定性问题,建立了基于横向载荷转移七自由度动力学模型,并根据所获得实车试验数据验证了所构建模型的合理性.根据所构建的具有横向载荷转移七自由度动力学模型进行了不同车速下转向盘转角阶跃仿真,分析客车结构参数和车速对其侧翻稳定性的影响.仿真结果表明:客车后轮驱动轴为侧倾稳定性的危险车轴,当车速过高或前轮转角过大时,后轴首先离地.增大各轴轮距、降低簧上质量质心高度、提高客车悬架侧倾刚度,能够有效的提高客车的侧倾稳定性.
針對客車側傾穩定性問題,建立瞭基于橫嚮載荷轉移七自由度動力學模型,併根據所穫得實車試驗數據驗證瞭所構建模型的閤理性.根據所構建的具有橫嚮載荷轉移七自由度動力學模型進行瞭不同車速下轉嚮盤轉角階躍倣真,分析客車結構參數和車速對其側翻穩定性的影響.倣真結果錶明:客車後輪驅動軸為側傾穩定性的危險車軸,噹車速過高或前輪轉角過大時,後軸首先離地.增大各軸輪距、降低簧上質量質心高度、提高客車懸架側傾剛度,能夠有效的提高客車的側傾穩定性.
침대객차측경은정성문제,건립료기우횡향재하전이칠자유도동역학모형,병근거소획득실차시험수거험증료소구건모형적합이성.근거소구건적구유횡향재하전이칠자유도동역학모형진행료불동차속하전향반전각계약방진,분석객차결구삼수화차속대기측번은정성적영향.방진결과표명:객차후륜구동축위측경은정성적위험차축,당차속과고혹전륜전각과대시,후축수선리지.증대각축륜거、강저황상질량질심고도、제고객차현가측경강도,능구유효적제고객차적측경은정성.
