湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2013年
5期
11-17
,共7页
地震响应%半整体式全无缝桥梁%接线路面%地震设防烈度%时程分析
地震響應%半整體式全無縫橋樑%接線路麵%地震設防烈度%時程分析
지진향응%반정체식전무봉교량%접선로면%지진설방열도%시정분석
为了准确地模拟接线路面特性,对其荷载-变形和损伤进行了分析,提出了接线路面板集中弹簧简化模型.基于此,采用SAP2000建立了某座全无缝桥梁动力计算模型.对该桥进行了模态分析和地震时程分析,并与对应连续梁桥进行了对比分析；同时还进行了桥长和接线路面刚度敏感性分析.研究结果表明:中低设防烈度地区,全无缝桥梁的地震响应只有连续梁桥的24％～35％,主桥处于弹性无损状态.可见,全无缝桥梁能大幅提升中低烈度地区公路中小桥梁的抗震性能.
為瞭準確地模擬接線路麵特性,對其荷載-變形和損傷進行瞭分析,提齣瞭接線路麵闆集中彈簧簡化模型.基于此,採用SAP2000建立瞭某座全無縫橋樑動力計算模型.對該橋進行瞭模態分析和地震時程分析,併與對應連續樑橋進行瞭對比分析；同時還進行瞭橋長和接線路麵剛度敏感性分析.研究結果錶明:中低設防烈度地區,全無縫橋樑的地震響應隻有連續樑橋的24％～35％,主橋處于彈性無損狀態.可見,全無縫橋樑能大幅提升中低烈度地區公路中小橋樑的抗震性能.
위료준학지모의접선로면특성,대기하재-변형화손상진행료분석,제출료접선로면판집중탄황간화모형.기우차,채용SAP2000건립료모좌전무봉교량동력계산모형.대해교진행료모태분석화지진시정분석,병여대응련속량교진행료대비분석；동시환진행료교장화접선로면강도민감성분석.연구결과표명:중저설방열도지구,전무봉교량적지진향응지유련속량교적24％～35％,주교처우탄성무손상태.가견,전무봉교량능대폭제승중저열도지구공로중소교량적항진성능.
