汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
5期
43-46
,共4页
轿车%综合循环工况%油耗%改善
轎車%綜閤循環工況%油耗%改善
교차%종합순배공황%유모%개선
综合循环工况油耗比较真实地反映了汽车的实际使用油耗,它是否满足节能惠民补贴的油耗限值,对一个车型来说至关重要.文章基于AVL Cruise软件,对某型轿车在综合循环工况下的油耗进行计算,采取换装6MT变速箱和低滚阻轮胎以及增加发动机启停系统的措施,使该车型的综合油耗降低至5.9 L/l00km,满足了节能惠民补贴要求(≤6.0 L/100 km).借助AVL Cruise软件,在汽车设计阶段计算出综合循环工况油耗,可以尽早地发现问题,并将问题在设计阶段予以解决.
綜閤循環工況油耗比較真實地反映瞭汽車的實際使用油耗,它是否滿足節能惠民補貼的油耗限值,對一箇車型來說至關重要.文章基于AVL Cruise軟件,對某型轎車在綜閤循環工況下的油耗進行計算,採取換裝6MT變速箱和低滾阻輪胎以及增加髮動機啟停繫統的措施,使該車型的綜閤油耗降低至5.9 L/l00km,滿足瞭節能惠民補貼要求(≤6.0 L/100 km).藉助AVL Cruise軟件,在汽車設計階段計算齣綜閤循環工況油耗,可以儘早地髮現問題,併將問題在設計階段予以解決.
종합순배공황유모비교진실지반영료기차적실제사용유모,타시부만족절능혜민보첩적유모한치,대일개차형래설지관중요.문장기우AVL Cruise연건,대모형교차재종합순배공황하적유모진행계산,채취환장6MT변속상화저곤조륜태이급증가발동궤계정계통적조시,사해차형적종합유모강저지5.9 L/l00km,만족료절능혜민보첩요구(≤6.0 L/100 km).차조AVL Cruise연건,재기차설계계단계산출종합순배공황유모,가이진조지발현문제,병장문제재설계계단여이해결.
