CAJ | 학술논문

以自动变速器用比例电磁阀为研究对象,研究了比例电磁阀关键参数的设计及其优化方法.在结构分析的基础上,分析了其工作原理,将比例电磁阀分为电磁、机械和流体三部分.建立了比例电磁阀阀芯动力学方程,分析了影响电磁阀动态响应时间及油压动态输出的因素.对比例电磁阀的电磁铁部分进行了优化设计,确定了电磁力和输入电流之间的关系后;采用遗传算法的优化方式,以比例电磁阀阀芯质量、弹簧刚度、弹簧的预压缩量和阻尼系数为优化设计参数,比例电磁阀油压输出的响应时间及超调量为优化目标,对比例电磁阀进行优化设计与分析;设计中通过改变遗传算法的种群范围、遗传代数、交叉率及变异率,得到了多种比例电磁阀的结构方案,并进行了部分试验验证.研究结果表明:通过优化方法可以得出比例电磁阀的优化设计参数,优化后的比例电阀输出油压动态响应时间提高了12.5％,油压超调降低了50％,能够满足自动变速器电液换挡控制系统综合要求.
이자동변속기용비례전자벌위연구대상,연구료비례전자벌관건삼수적설계급기우화방법.재결구분석적기출상,분석료기공작원리,장비례전자벌분위전자、궤계화류체삼부분.건립료비례전자벌벌심동역학방정,분석료영향전자벌동태향응시간급유압동태수출적인소.대비례전자벌적전자철부분진행료우화설계,학정료전자력화수입전류지간적관계후;채용유전산법적우화방식,이비례전자벌벌심질량、탄황강도、탄황적예압축량화조니계수위우화설계삼수,비례전자벌유압수출적향응시간급초조량위우화목표,대비례전자벌진행우화설계여분석;설계중통과개변유전산법적충군범위、유전대수、교차솔급변이솔,득도료다충비례전자벌적결구방안,병진행료부분시험험증.연구결과표명:통과우화방법가이득출비례전자벌적우화설계삼수,우화후적비례전벌수출유압동태향응시간제고료12.5％,유압초조강저료50％,능구만족자동변속기전액환당공제계통종합요구.