CAJ | 학술논문

　　根据真空管道交通物理模型，建立基于粘性流体的Navier-Stokes方程和k-ε双方程湍流方程的二维数学模型，数值模拟不同马赫数下的真空管道系统内部温度场，并分析其生热机理与传热特性。结果表明：在真空管道交通系统中，随马赫数增大，系统最高温度呈抛物线趋势递增在管内压力和阻塞比一定的情况下，系统内车尾顶部温度达到最大，随后温度逐渐降低。
　　근거진공관도교통물리모형，건립기우점성류체적Navier-Stokes방정화k-ε쌍방정단류방정적이유수학모형，수치모의불동마혁수하적진공관도계통내부온도장，병분석기생열궤리여전열특성。결과표명：재진공관도교통계통중，수마혁수증대，계통최고온도정포물선추세체증재관내압력화조새비일정적정황하，계통내차미정부온도체도최대，수후온도축점강저。