CAJ | 학술논문

缸内燃油分层是改善HCCI燃烧控制的常用方法,为了解决燃油分层的控制问题,应用激光诱导荧光法研究了气道喷射和缸内直接喷射的缸内燃油分布,同时结合粒子图像测速技术分析了缸内流场对缸内燃油分布的影响.测量结果表明,气道喷射时缸内燃油分布较为均匀,难以形成燃油分层.而缸内直接喷射形成的燃油分层较为明显,且涡流流场测量结果表明,进气涡流对浓区位置分布有明显引导作用.同时采用缸内直喷时燃油的不均匀度的循环变动要比气道喷射的大,且随着缸内直喷喷油时刻的推迟,不均匀度的循环变动增大.
항내연유분층시개선HCCI연소공제적상용방법,위료해결연유분층적공제문제,응용격광유도형광법연구료기도분사화항내직접분사적항내연유분포,동시결합입자도상측속기술분석료항내류장대항내연유분포적영향.측량결과표명,기도분사시항내연유분포교위균균,난이형성연유분층.이항내직접분사형성적연유분층교위명현,차와류류장측량결과표명,진기와류대농구위치분포유명현인도작용.동시채용항내직분시연유적불균균도적순배변동요비기도분사적대,차수착항내직분분유시각적추지,불균균도적순배변동증대.