甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2012年
4期
131-134
,共4页
城市交通%交叉口%仿真%VISSIM
城市交通%交扠口%倣真%VISSIM
성시교통%교차구%방진%VISSIM
城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,随着交通量的迅猛增长,城市平面交叉口的拥堵情况经常发生.借助一定的交通仿真手段,寻求合理的优化信号设计方案是解决这一问题的有效方法.以兰州市“滨河北路—宝石花路”的T形交叉口为例,借助VISSIM交通仿真软件,寻求其优化信号设计方案,并对方案进行评价.分析结果表明,该信号设计方案能有效地减少车辆延误时间和车辆排队队长,车辆平均延误时间缩短25 s,平均排队长度减少了26 m,有效地提高了平面交叉口的通行能力.
城市道路平麵交扠口是城市交通中的瓶頸,隨著交通量的迅猛增長,城市平麵交扠口的擁堵情況經常髮生.藉助一定的交通倣真手段,尋求閤理的優化信號設計方案是解決這一問題的有效方法.以蘭州市“濱河北路—寶石花路”的T形交扠口為例,藉助VISSIM交通倣真軟件,尋求其優化信號設計方案,併對方案進行評價.分析結果錶明,該信號設計方案能有效地減少車輛延誤時間和車輛排隊隊長,車輛平均延誤時間縮短25 s,平均排隊長度減少瞭26 m,有效地提高瞭平麵交扠口的通行能力.
성시도로평면교차구시성시교통중적병경,수착교통량적신맹증장,성시평면교차구적옹도정황경상발생.차조일정적교통방진수단,심구합리적우화신호설계방안시해결저일문제적유효방법.이란주시“빈하북로—보석화로”적T형교차구위례,차조VISSIM교통방진연건,심구기우화신호설계방안,병대방안진행평개.분석결과표명,해신호설계방안능유효지감소차량연오시간화차량배대대장,차량평균연오시간축단25 s,평균배대장도감소료26 m,유효지제고료평면교차구적통행능력.
