中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2012年
11期
4306-4312
,共7页
申爱玲%袁文华%左青松%伏军
申愛玲%袁文華%左青鬆%伏軍
신애령%원문화%좌청송%복군
自适应混沌粒子群优化算法%混合动力%智能优化%仿真
自適應混沌粒子群優化算法%混閤動力%智能優化%倣真
자괄응혼돈입자군우화산법%혼합동력%지능우화%방진
为提高并联式混合动力汽车的燃油经济性和降低其废气排放量,采用基于自适应混沌粒子群优化算法建立并联式混合动力汽车控制优化模型,对其逻辑门限控制参数进行优化,并与PSO算法和GA算法的优化结果进行比较;利用ADVISOR仿真软件对其优化参数进行仿真验证,并对其逻辑门限控制参数优化前的仿真结果与自适应混沌粒子群优化后的仿真结果进行对比.研究结果表明:自适应混沌粒子群优化算法具有较快的收敛速度和较高的收敛精度,能有效避免早熟收敛问题;100km油耗至少可降低12％,HC排放量可降低6％,CO排放量可降低5％,NOx排放量可降低8％.
為提高併聯式混閤動力汽車的燃油經濟性和降低其廢氣排放量,採用基于自適應混沌粒子群優化算法建立併聯式混閤動力汽車控製優化模型,對其邏輯門限控製參數進行優化,併與PSO算法和GA算法的優化結果進行比較;利用ADVISOR倣真軟件對其優化參數進行倣真驗證,併對其邏輯門限控製參數優化前的倣真結果與自適應混沌粒子群優化後的倣真結果進行對比.研究結果錶明:自適應混沌粒子群優化算法具有較快的收斂速度和較高的收斂精度,能有效避免早熟收斂問題;100km油耗至少可降低12％,HC排放量可降低6％,CO排放量可降低5％,NOx排放量可降低8％.
위제고병련식혼합동력기차적연유경제성화강저기폐기배방량,채용기우자괄응혼돈입자군우화산법건립병련식혼합동력기차공제우화모형,대기라집문한공제삼수진행우화,병여PSO산법화GA산법적우화결과진행비교;이용ADVISOR방진연건대기우화삼수진행방진험증,병대기라집문한공제삼수우화전적방진결과여자괄응혼돈입자군우화후적방진결과진행대비.연구결과표명:자괄응혼돈입자군우화산법구유교쾌적수렴속도화교고적수렴정도,능유효피면조숙수렴문제;100km유모지소가강저12％,HC배방량가강저6％,CO배방량가강저5％,NOx배방량가강저8％.
