中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2012年
11期
4286-4292
,共7页
莫旭辉%赵宇航%钟志华%张义
莫旭輝%趙宇航%鐘誌華%張義
막욱휘%조우항%종지화%장의
平顺性%随机路面%6σ稳健设计%不确定性
平順性%隨機路麵%6σ穩健設計%不確定性
평순성%수궤로면%6σ은건설계%불학정성
建立某轿车11自由度的整车平顺性模型,以各个座椅垂向加速度均方根最小为优化目标,以各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,结合蒙特卡罗方法和6σ稳健性优化技术,分别对悬架参数进行多目标确定性优化和稳健性优化,分析设计变量波动对优化结果的影响.优化结果表明:优化后的整车平顺性明显提高;稳健性优化结果比确定性优化结果具有更高的稳健性和可靠性.
建立某轎車11自由度的整車平順性模型,以各箇座椅垂嚮加速度均方根最小為優化目標,以各箇懸架的動行程和各箇車輪的相對動載為約束條件,結閤矇特卡囉方法和6σ穩健性優化技術,分彆對懸架參數進行多目標確定性優化和穩健性優化,分析設計變量波動對優化結果的影響.優化結果錶明:優化後的整車平順性明顯提高;穩健性優化結果比確定性優化結果具有更高的穩健性和可靠性.
건립모교차11자유도적정차평순성모형,이각개좌의수향가속도균방근최소위우화목표,이각개현가적동행정화각개차륜적상대동재위약속조건,결합몽특잡라방법화6σ은건성우화기술,분별대현가삼수진행다목표학정성우화화은건성우화,분석설계변량파동대우화결과적영향.우화결과표명:우화후적정차평순성명현제고;은건성우화결과비학정성우화결과구유경고적은건성화가고성.
