中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2012年
11期
4259-4267
,共9页
黄明辉%李毅波%张猛%杨家旺%陆新江
黃明輝%李毅波%張猛%楊傢旺%陸新江
황명휘%리의파%장맹%양가왕%륙신강
模锻压机%非线性摩擦%超低速稳定性%等温锻造%动态性能分析
模鍛壓機%非線性摩抆%超低速穩定性%等溫鍛造%動態性能分析
모단압궤%비선성마찰%초저속은정성%등온단조%동태성능분석
在考虑非线性摩擦的基础上,从参数分析的角度对模锻压机动态特性进行研究,并结合实际锻压机系统的仿真实验研究各种因素对超低速动态性能的影响规律.研究结果表明:非线性摩擦力的负阻尼特性是导致系统速度不稳定的主要原因,减小摩擦的负阻尼或增大负载阻尼系数,可增大系统稳定性;减小最大静摩擦力、质量、初始容积或增大油缸作用面积、油液弹性模量,可以减小响应延时.
在攷慮非線性摩抆的基礎上,從參數分析的角度對模鍛壓機動態特性進行研究,併結閤實際鍛壓機繫統的倣真實驗研究各種因素對超低速動態性能的影響規律.研究結果錶明:非線性摩抆力的負阻尼特性是導緻繫統速度不穩定的主要原因,減小摩抆的負阻尼或增大負載阻尼繫數,可增大繫統穩定性;減小最大靜摩抆力、質量、初始容積或增大油缸作用麵積、油液彈性模量,可以減小響應延時.
재고필비선성마찰적기출상,종삼수분석적각도대모단압궤동태특성진행연구,병결합실제단압궤계통적방진실험연구각충인소대초저속동태성능적영향규률.연구결과표명:비선성마찰력적부조니특성시도치계통속도불은정적주요원인,감소마찰적부조니혹증대부재조니계수,가증대계통은정성;감소최대정마찰력、질량、초시용적혹증대유항작용면적、유액탄성모량,가이감소향응연시.
