水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
11期
179-183
,共5页
自航绞吸船%天鲸号%岩石送特性%管路特性%沿程摩阻系数
自航絞吸船%天鯨號%巖石送特性%管路特性%沿程摩阻繫數
자항교흡선%천경호%암석송특성%관로특성%연정마조계수
针对国内外疏浚业缺乏关于岩石输送分析资料的现状,立足于泥泵及管路输送系统原理,以亚洲第一大重型自航绞吸船天鲸号输送岩石的施工数据为基础,对泥泵泥浆扬程换算系数和管路沿程摩阻系数分别进行反分析.对于风化较为严重且混有大量细颗粒成分的岩石与风化程度较弱几乎全部由岩块构成的两种岩石的泥泵泥浆扬程计算方法进行研究,验证经验公式的适用性,同时反分析得出输送两种岩石时的管路沿程摩阻系数.由于岩石的单轴饱和抗压强度不同,沿程摩阻系数差距很大,建议针对性地对项目的土质进行反分析得出沿程摩阻系数.
針對國內外疏浚業缺乏關于巖石輸送分析資料的現狀,立足于泥泵及管路輸送繫統原理,以亞洲第一大重型自航絞吸船天鯨號輸送巖石的施工數據為基礎,對泥泵泥漿颺程換算繫數和管路沿程摩阻繫數分彆進行反分析.對于風化較為嚴重且混有大量細顆粒成分的巖石與風化程度較弱幾乎全部由巖塊構成的兩種巖石的泥泵泥漿颺程計算方法進行研究,驗證經驗公式的適用性,同時反分析得齣輸送兩種巖石時的管路沿程摩阻繫數.由于巖石的單軸飽和抗壓彊度不同,沿程摩阻繫數差距很大,建議針對性地對項目的土質進行反分析得齣沿程摩阻繫數.
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