铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
12期
159-162
,共4页
黏结强度%宽厚比%水灰比%推出试验
黏結彊度%寬厚比%水灰比%推齣試驗
점결강도%관후비%수회비%추출시험
通过9根方钢管混凝土短柱的推出试验,研究了宽厚比、水灰比等参数对方钢管混凝土界面黏结强度的影响.绘制了各试件的荷载—滑移曲线,并对不同受力阶段的构件内部变化特征进行了分析,探讨了钢管应变和黏结应力的分布规律.研究结果表明:钢管宽厚比越大,钢管混凝土界面黏结强度越小；极限黏结强度随钢管壁厚的增加而明显增大；核心混凝土水灰比越大,界面黏结强度越小；随着外荷载的不断增加,钢管加载端的应力和应变始终最大且增长迅速.
通過9根方鋼管混凝土短柱的推齣試驗,研究瞭寬厚比、水灰比等參數對方鋼管混凝土界麵黏結彊度的影響.繪製瞭各試件的荷載—滑移麯線,併對不同受力階段的構件內部變化特徵進行瞭分析,探討瞭鋼管應變和黏結應力的分佈規律.研究結果錶明:鋼管寬厚比越大,鋼管混凝土界麵黏結彊度越小；極限黏結彊度隨鋼管壁厚的增加而明顯增大；覈心混凝土水灰比越大,界麵黏結彊度越小；隨著外荷載的不斷增加,鋼管加載耑的應力和應變始終最大且增長迅速.
통과9근방강관혼응토단주적추출시험,연구료관후비、수회비등삼수대방강관혼응토계면점결강도적영향.회제료각시건적하재—활이곡선,병대불동수력계단적구건내부변화특정진행료분석,탐토료강관응변화점결응력적분포규률.연구결과표명:강관관후비월대,강관혼응토계면점결강도월소；겁한점결강도수강관벽후적증가이명현증대；핵심혼응토수회비월대,계면점결강도월소；수착외하재적불단증가,강관가재단적응력화응변시종최대차증장신속.
