铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
12期
12-14
,共3页
连续梁相接%铁路桥墩%设计分析
連續樑相接%鐵路橋墩%設計分析
련속량상접%철로교돈%설계분석
详细论述了铁路两连续梁相接处桥墩的总体设计思路,给出了设计流程,并以丹大铁路一处实际工点为例,展示了从拟定桥墩外形、结构尺寸到计算所受的主力、附加力、地震荷载和其他特殊荷载的计算方法.地震荷载需要结合实际工点的地质条件和地震带区域划分,以Midas建模求解.计算桥墩截面内力时,需要分析桥墩在施工及运营阶段可能受到的各种荷载组合,取最不利工况进行配筋.铁路桥墩的设计,均可以上述流程和思路作参考.
詳細論述瞭鐵路兩連續樑相接處橋墩的總體設計思路,給齣瞭設計流程,併以丹大鐵路一處實際工點為例,展示瞭從擬定橋墩外形、結構呎吋到計算所受的主力、附加力、地震荷載和其他特殊荷載的計算方法.地震荷載需要結閤實際工點的地質條件和地震帶區域劃分,以Midas建模求解.計算橋墩截麵內力時,需要分析橋墩在施工及運營階段可能受到的各種荷載組閤,取最不利工況進行配觔.鐵路橋墩的設計,均可以上述流程和思路作參攷.
상세논술료철로량련속량상접처교돈적총체설계사로,급출료설계류정,병이단대철로일처실제공점위례,전시료종의정교돈외형、결구척촌도계산소수적주력、부가력、지진하재화기타특수하재적계산방법.지진하재수요결합실제공점적지질조건화지진대구역화분,이Midas건모구해.계산교돈절면내력시,수요분석교돈재시공급운영계단가능수도적각충하재조합,취최불리공황진행배근.철로교돈적설계,균가이상술류정화사로작삼고.
