CAJ | 학술논문

为解决果蔬气调保鲜运输气调效率低且成本高等问题,该文提出了一种液氮充注气调保鲜运输技术,应用该技术制造的运输车主要由汽车底盘、基于压差原理的运输厢体、液氮充注气调装置、超声波加湿装置、制冷机组、变风量通风装置、换气装置和集中控制系统等组成.整车性能试验结果表明:在环境温度(33.5±1)℃、相对湿度59％±3％、采用仅中间留空堆栈、装载后厢体内后部温度(22.3±0.3)℃的条件下,物料初始温度为4.82和6.38℃时,调控至目标环境所用时间为52和90 min;物料初始温度基本相同(4.65～4.82℃)、采用仅中间留空、中间与两侧留空和无空留堆栈方式时,调控至目标环境所用时间分别为52、30和77 min,相对湿度自85％升至90％所用时间分别为26、9和33 min,中间与两侧留空堆栈方式在调控速度方面依次优于仅中间留空和无空留堆栈；实载时厢体内氧气体积分数自20.9％降至5％用时28 min,平均消耗液氮18.99 kg,气调效率高且使用成本低.研究结果对提升果蔬气调保鲜运输技术水平具有一定参考价值.
위해결과소기조보선운수기조효솔저차성본고등문제,해문제출료일충액담충주기조보선운수기술,응용해기술제조적운수차주요유기차저반、기우압차원리적운수상체、액담충주기조장치、초성파가습장치、제랭궤조、변풍량통풍장치、환기장치화집중공제계통등조성.정차성능시험결과표명:재배경온도(33.5±1)℃、상대습도59％±3％、채용부중간류공퇴잔、장재후상체내후부온도(22.3±0.3)℃적조건하,물료초시온도위4.82화6.38℃시,조공지목표배경소용시간위52화90 min;물료초시온도기본상동(4.65～4.82℃)、채용부중간류공、중간여량측류공화무공류퇴잔방식시,조공지목표배경소용시간분별위52、30화77 min,상대습도자85％승지90％소용시간분별위26、9화33 min,중간여량측류공퇴잔방식재조공속도방면의차우우부중간류공화무공류퇴잔；실재시상체내양기체적분수자20.9％강지5％용시28 min,평균소모액담18.99 kg,기조효솔고차사용성본저.연구결과대제승과소기조보선운수기술수평구유일정삼고개치.