中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
2期
206-209
,共4页
李东升%毛红飞%李健%魏龙海
李東升%毛紅飛%李健%魏龍海
리동승%모홍비%리건%위룡해
隧道洞口%隧包桥%方案优化%数值计算
隧道洞口%隧包橋%方案優化%數值計算
수도동구%수포교%방안우화%수치계산
隧道避让桥梁导致高边坡时,容易诱发地质病害,并对后期运营安全带来不利影响.基于此,采用理论分析与数值计算等手段,对尖扎隧道出口端进行”桥梁伸入隧道”的方案进行了研究.研究结果表明:与常规的加宽隧道衬砌断面相比,桥梁采用与隧道衬砌断面一致的变窄断面,可减小开挖跨度与面积,有效地降低结构安全风险,在安全性与经济性方面均具有较为明显的优势.
隧道避讓橋樑導緻高邊坡時,容易誘髮地質病害,併對後期運營安全帶來不利影響.基于此,採用理論分析與數值計算等手段,對尖扎隧道齣口耑進行”橋樑伸入隧道”的方案進行瞭研究.研究結果錶明:與常規的加寬隧道襯砌斷麵相比,橋樑採用與隧道襯砌斷麵一緻的變窄斷麵,可減小開挖跨度與麵積,有效地降低結構安全風險,在安全性與經濟性方麵均具有較為明顯的優勢.
수도피양교량도치고변파시,용역유발지질병해,병대후기운영안전대래불리영향.기우차,채용이론분석여수치계산등수단,대첨찰수도출구단진행”교량신입수도”적방안진행료연구.연구결과표명:여상규적가관수도츤체단면상비,교량채용여수도츤체단면일치적변착단면,가감소개알과도여면적,유효지강저결구안전풍험,재안전성여경제성방면균구유교위명현적우세.
