武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
2期
285-289
,共5页
三轮摩托车车架%模态分析%刚度分析%优化
三輪摩託車車架%模態分析%剛度分析%優化
삼륜마탁차차가%모태분석%강도분석%우화
motor tricycle frame%modal analysis%stiff analysis%optimization
介绍了模态分析的理论基础，建立了某三轮摩托车车架的几何模型，并根据实际情况设定相应的载荷与约束条件，运用有限元分析软件对处于自由状态下的结构进行模态分析、载荷作用下的结构进行刚度分析，综合考虑振型、频率及刚度等分析结果，对车架结构提出优化改进方案，并通过模态试验法验证了结构改进的有效性。
介紹瞭模態分析的理論基礎，建立瞭某三輪摩託車車架的幾何模型，併根據實際情況設定相應的載荷與約束條件，運用有限元分析軟件對處于自由狀態下的結構進行模態分析、載荷作用下的結構進行剛度分析，綜閤攷慮振型、頻率及剛度等分析結果，對車架結構提齣優化改進方案，併通過模態試驗法驗證瞭結構改進的有效性。
개소료모태분석적이론기출，건립료모삼륜마탁차차가적궤하모형，병근거실제정황설정상응적재하여약속조건，운용유한원분석연건대처우자유상태하적결구진행모태분석、재하작용하적결구진행강도분석，종합고필진형、빈솔급강도등분석결과，대차가결구제출우화개진방안，병통과모태시험법험증료결구개진적유효성。
The paper introduced the theories of modal analysis ,built the geometry model of motorcycle frame ,then set with loads and boundary conditions according to the actual situation .Using FEA soft-ware to make the modal analysis in free state and calculate the stiffness of the model in the correspond-ing loads conditions ,and considering the frame’s mode shape and natural frequencies and stiffness , optimization solution was carried out in the same way . The experimental model analysis results showed that the improved structure is effective compared with the original finite element model .
