电力自动化设备
電力自動化設備
전력자동화설비
ELECTRIC POWER AUTOMATION EQUIPMENT
2013年
4期
167-170
,共4页
TA饱和%时差法%差动保护%重合闸%继电保护
TA飽和%時差法%差動保護%重閤閘%繼電保護
TA포화%시차법%차동보호%중합갑%계전보호
结合现场数据对传统的TA饱和判别方法——时差法(从故障发生到TA饱和,TA至少有3～5 ms的时间能正确传变一次电流)进行了理论分析,发现当线路重合于故障时,由于TA中强剩磁的极性与下次故障时短路电流产生的磁通极性相同,造成TA立即饱和,几乎没有时差,一些快速差动保护可能会误动.针对该问题,增设了一个快速差动整组复归时间T.在整组复归时间T内,快速差动保护只动作一次.理论分析表明,所提策略不会影响区内故障时差动保护快速性,同时提高了线路重合于故障、TA直接饱和时差动保护的可靠性.所提策略已成功应用于实际的保护装置中.
結閤現場數據對傳統的TA飽和判彆方法——時差法(從故障髮生到TA飽和,TA至少有3～5 ms的時間能正確傳變一次電流)進行瞭理論分析,髮現噹線路重閤于故障時,由于TA中彊剩磁的極性與下次故障時短路電流產生的磁通極性相同,造成TA立即飽和,幾乎沒有時差,一些快速差動保護可能會誤動.針對該問題,增設瞭一箇快速差動整組複歸時間T.在整組複歸時間T內,快速差動保護隻動作一次.理論分析錶明,所提策略不會影響區內故障時差動保護快速性,同時提高瞭線路重閤于故障、TA直接飽和時差動保護的可靠性.所提策略已成功應用于實際的保護裝置中.
결합현장수거대전통적TA포화판별방법——시차법(종고장발생도TA포화,TA지소유3～5 ms적시간능정학전변일차전류)진행료이론분석,발현당선로중합우고장시,유우TA중강잉자적겁성여하차고장시단로전유산생적자통겁성상동,조성TA립즉포화,궤호몰유시차,일사쾌속차동보호가능회오동.침대해문제,증설료일개쾌속차동정조복귀시간T.재정조복귀시간T내,쾌속차동보호지동작일차.이론분석표명,소제책략불회영향구내고장시차동보호쾌속성,동시제고료선로중합우고장、TA직접포화시차동보호적가고성.소제책략이성공응용우실제적보호장치중.
