中华民居
中華民居
중화민거
ZHONGHUA MINJU
2014年
18期
204-204,205
,共2页
地铁盾构测量%贯通控制
地鐵盾構測量%貫通控製
지철순구측량%관통공제
在现代地铁的施工中通常采用盾构法施工,为了满足隧道贯通时的误差(水平依50mm,垂直依25)从地面控制网引测到始发井直到盾构机出洞时的每一步测量都至为关键。本文主要以在广州市轨道交通六号线延长线施工工程为例,简要的探讨了地铁隧道施工中所采用到的控制测量措施(主要分为平面及高程点的井下传递、盾构机姿态及管片测量)。
在現代地鐵的施工中通常採用盾構法施工,為瞭滿足隧道貫通時的誤差(水平依50mm,垂直依25)從地麵控製網引測到始髮井直到盾構機齣洞時的每一步測量都至為關鍵。本文主要以在廣州市軌道交通六號線延長線施工工程為例,簡要的探討瞭地鐵隧道施工中所採用到的控製測量措施(主要分為平麵及高程點的井下傳遞、盾構機姿態及管片測量)。
재현대지철적시공중통상채용순구법시공,위료만족수도관통시적오차(수평의50mm,수직의25)종지면공제망인측도시발정직도순구궤출동시적매일보측량도지위관건。본문주요이재엄주시궤도교통륙호선연장선시공공정위례,간요적탐토료지철수도시공중소채용도적공제측량조시(주요분위평면급고정점적정하전체、순구궤자태급관편측량)。