交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
6期
8-13
,共6页
王树威%钱越%桂志敬%陈宁%赖见辉
王樹威%錢越%桂誌敬%陳寧%賴見輝
왕수위%전월%계지경%진저%뢰견휘
公路边坡%稳定性分析%极限平衡理论%位移值
公路邊坡%穩定性分析%極限平衡理論%位移值
공로변파%은정성분석%겁한평형이론%위이치
针对公路边坡的实时稳定性评价问题,提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准.该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算,随后,得到了公路边坡稳定性实时判断的位移值分级标准.对北京市某公路边坡的监测结果表明,通过该方法得到的公路边坡稳定性状态结果与实际情况吻合度较高,提高了公路边坡失稳预警的准确性.
針對公路邊坡的實時穩定性評價問題,提齣瞭基于極限平衡理論的公路邊坡穩定性評價位移值分級標準.該方法首先採用極限平衡理論對公路邊坡進行穩定性安全繫數與位移值的計算,隨後,得到瞭公路邊坡穩定性實時判斷的位移值分級標準.對北京市某公路邊坡的鑑測結果錶明,通過該方法得到的公路邊坡穩定性狀態結果與實際情況吻閤度較高,提高瞭公路邊坡失穩預警的準確性.
침대공로변파적실시은정성평개문제,제출료기우겁한평형이론적공로변파은정성평개위이치분급표준.해방법수선채용겁한평형이론대공로변파진행은정성안전계수여위이치적계산,수후,득도료공로변파은정성실시판단적위이치분급표준.대북경시모공로변파적감측결과표명,통과해방법득도적공로변파은정성상태결과여실제정황문합도교고,제고료공로변파실은예경적준학성.
