汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2014年
3期
64-69
,共6页
张鑫%李伟%张义和%曲美兰
張鑫%李偉%張義和%麯美蘭
장흠%리위%장의화%곡미란
汽车%发动机%排气歧管%耐热铸钢
汽車%髮動機%排氣歧管%耐熱鑄鋼
기차%발동궤%배기기관%내열주강
随着发动机爆发压力的升高,气体排放温度不断上升,对排气歧管用材料的耐氧化性、耐热变形性及耐热裂纹性等热疲劳性能提出了更高要求,传统耐热铸铁材料将难以满足排气歧管的使用要求,采用耐热铸钢是应对排气温度上升的有效途径之一.国外厂商对排气歧管用耐热铸钢进行大量基础研究与材料开发,并取得一些进展.本文对排气歧管用耐热铸钢材料的研究现状进行介绍,供国内汽车生产商及零部件供应商参考.
隨著髮動機爆髮壓力的升高,氣體排放溫度不斷上升,對排氣歧管用材料的耐氧化性、耐熱變形性及耐熱裂紋性等熱疲勞性能提齣瞭更高要求,傳統耐熱鑄鐵材料將難以滿足排氣歧管的使用要求,採用耐熱鑄鋼是應對排氣溫度上升的有效途徑之一.國外廠商對排氣歧管用耐熱鑄鋼進行大量基礎研究與材料開髮,併取得一些進展.本文對排氣歧管用耐熱鑄鋼材料的研究現狀進行介紹,供國內汽車生產商及零部件供應商參攷.
수착발동궤폭발압력적승고,기체배방온도불단상승,대배기기관용재료적내양화성、내열변형성급내열렬문성등열피로성능제출료경고요구,전통내열주철재료장난이만족배기기관적사용요구,채용내열주강시응대배기온도상승적유효도경지일.국외엄상대배기기관용내열주강진행대량기출연구여재료개발,병취득일사진전.본문대배기기관용내열주강재료적연구현상진행개소,공국내기차생산상급령부건공응상삼고.
