汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
6期
565-572
,共8页
李文%廖日东%左正兴%刘丽涛
李文%廖日東%左正興%劉麗濤
리문%료일동%좌정흥%류려도
柴油机%曲轴%过渡圆角%应力分布%有限元法
柴油機%麯軸%過渡圓角%應力分佈%有限元法
시유궤%곡축%과도원각%응력분포%유한원법
diesel engine%crankshaft%fillet%stress distribution%FEM
通过阶梯轴简化模型和曲轴单拐模型的对比,并将阶梯轴简化模型上得到的收敛性准则用于曲轴单拐模型上,得到了具有较好收敛性和稳定性的曲轴有限元模型.对该模型过渡圆角区域应力分布进行分析,提出了用一阶傅里叶级数和低阶多项式来拟合圆角区域各方向的应力分布的方法,得到了较好的效果,应力分布表达式和由有限元计算得到的数据具有很好的相关性.
通過階梯軸簡化模型和麯軸單枴模型的對比,併將階梯軸簡化模型上得到的收斂性準則用于麯軸單枴模型上,得到瞭具有較好收斂性和穩定性的麯軸有限元模型.對該模型過渡圓角區域應力分佈進行分析,提齣瞭用一階傅裏葉級數和低階多項式來擬閤圓角區域各方嚮的應力分佈的方法,得到瞭較好的效果,應力分佈錶達式和由有限元計算得到的數據具有很好的相關性.
통과계제축간화모형화곡축단괴모형적대비,병장계제축간화모형상득도적수렴성준칙용우곡축단괴모형상,득도료구유교호수렴성화은정성적곡축유한원모형.대해모형과도원각구역응력분포진행분석,제출료용일계부리협급수화저계다항식래의합원각구역각방향적응력분포적방법,득도료교호적효과,응력분포표체식화유유한원계산득도적수거구유흔호적상관성.
