汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
8期
706-710
,共5页
赵敏%钟志华%周俊%陈军%周利辉
趙敏%鐘誌華%週俊%陳軍%週利輝
조민%종지화%주준%진군%주리휘
侧面碰撞%车身结构响应%假人响应%多元线性回归%逐步回归
側麵踫撞%車身結構響應%假人響應%多元線性迴歸%逐步迴歸
측면팽당%차신결구향응%가인향응%다원선성회귀%축보회귀
side impact%car-body structural response%dummy response%multiple linear regression%stepwise regression
应用拉丁超立方试验设计方法对某轿车侧撞安全性分析进行了100次试验,提取分析结果的关键车身结构响应与假人响应,以车身结构响应作为输入参数,以假人响应作为输出参数,分别构建二者之间的多元线性回归模型与逐步线性回归模型,以及逐步回归模型的等效关系式.多元线性回归模型全面显示了假人响应与各车身结构响应之间的关系,逐步回归模型显示了假人响应与对其影响显著的车身结构响应之间的关系,而等效关系式则定量显示了车身结构响应对假人响应的贡献量,对侧撞安全性设计提供了参考.
應用拉丁超立方試驗設計方法對某轎車側撞安全性分析進行瞭100次試驗,提取分析結果的關鍵車身結構響應與假人響應,以車身結構響應作為輸入參數,以假人響應作為輸齣參數,分彆構建二者之間的多元線性迴歸模型與逐步線性迴歸模型,以及逐步迴歸模型的等效關繫式.多元線性迴歸模型全麵顯示瞭假人響應與各車身結構響應之間的關繫,逐步迴歸模型顯示瞭假人響應與對其影響顯著的車身結構響應之間的關繫,而等效關繫式則定量顯示瞭車身結構響應對假人響應的貢獻量,對側撞安全性設計提供瞭參攷.
응용랍정초립방시험설계방법대모교차측당안전성분석진행료100차시험,제취분석결과적관건차신결구향응여가인향응,이차신결구향응작위수입삼수,이가인향응작위수출삼수,분별구건이자지간적다원선성회귀모형여축보선성회귀모형,이급축보회귀모형적등효관계식.다원선성회귀모형전면현시료가인향응여각차신결구향응지간적관계,축보회귀모형현시료가인향응여대기영향현저적차신결구향응지간적관계,이등효관계식칙정량현시료차신결구향응대가인향응적공헌량,대측당안전성설계제공료삼고.
