汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
11期
1004-1010
,共7页
秦大同%杜波%段志辉%刘永刚%林毓培
秦大同%杜波%段誌輝%劉永剛%林毓培
진대동%두파%단지휘%류영강%림육배
混合动力汽车%机械式自动变速器%换挡品质%控制策略
混閤動力汽車%機械式自動變速器%換擋品質%控製策略
혼합동력기차%궤계식자동변속기%환당품질%공제책략
HEV%AMT%shift quality%control strategy
为了提高某型混合动力AMT汽车的换挡品质,根据其结构与工作模式的特点,对其两种典型工作模式进行研究,并提出了相应的换挡控制策略.在发动机驱动模式下,采用电动机和发动机电子节气门联合调速的换挡控制策略;而在发动机和电动机混合驱动模式下,采用不分离离合器的电动机主动调速的换挡控制策略.通过仿真和台架试验对该控制策略进行了验证.结果表明所采用的换挡控制策略能有效减小换挡冲击,缩短动力中断时间,提高换挡品质.
為瞭提高某型混閤動力AMT汽車的換擋品質,根據其結構與工作模式的特點,對其兩種典型工作模式進行研究,併提齣瞭相應的換擋控製策略.在髮動機驅動模式下,採用電動機和髮動機電子節氣門聯閤調速的換擋控製策略;而在髮動機和電動機混閤驅動模式下,採用不分離離閤器的電動機主動調速的換擋控製策略.通過倣真和檯架試驗對該控製策略進行瞭驗證.結果錶明所採用的換擋控製策略能有效減小換擋遲擊,縮短動力中斷時間,提高換擋品質.
위료제고모형혼합동력AMT기차적환당품질,근거기결구여공작모식적특점,대기량충전형공작모식진행연구,병제출료상응적환당공제책략.재발동궤구동모식하,채용전동궤화발동궤전자절기문연합조속적환당공제책략;이재발동궤화전동궤혼합구동모식하,채용불분리리합기적전동궤주동조속적환당공제책략.통과방진화태가시험대해공제책략진행료험증.결과표명소채용적환당공제책략능유효감소환당충격,축단동력중단시간,제고환당품질.
