物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2013年
12期
283-286,289
,共5页
轨道交通%枢纽节点%行人延误
軌道交通%樞紐節點%行人延誤
궤도교통%추뉴절점%행인연오
rail-transit%hub%pedestrian delay
通过研究不同方向行人数量对交叉点行人延误的时间影响,应用计算机仿真方法,模拟行人在不同交叉方式下的走行延误时间,对实验数据分析、总结,分析枢纽通道交叉点延误的影响因素,提出提高交叉点行人走行效率的建议.
通過研究不同方嚮行人數量對交扠點行人延誤的時間影響,應用計算機倣真方法,模擬行人在不同交扠方式下的走行延誤時間,對實驗數據分析、總結,分析樞紐通道交扠點延誤的影響因素,提齣提高交扠點行人走行效率的建議.
통과연구불동방향행인수량대교차점행인연오적시간영향,응용계산궤방진방법,모의행인재불동교차방식하적주행연오시간,대실험수거분석、총결,분석추뉴통도교차점연오적영향인소,제출제고교차점행인주행효솔적건의.
