电机与控制应用
電機與控製應用
전궤여공제응용
ELECTRIC MACHINES & CONTROL APPLICATION
2014年
1期
27-32
,共6页
胡萌%李海奇%李旭光%李本强%刘长红
鬍萌%李海奇%李旭光%李本彊%劉長紅
호맹%리해기%리욱광%리본강%류장홍
永磁电机%水套冷却%涡流损耗%温度场%多场耦合
永磁電機%水套冷卻%渦流損耗%溫度場%多場耦閤
영자전궤%수투냉각%와류손모%온도장%다장우합
permanent magnet motor%water-cooling jacket%eddy-current loss%temperature field%multi-field coupling
作为新能源汽车的核心动力部件,驱动电机的性能和可靠性直接决定整车的品质.基于数学模型,对车用水套冷却永磁电机的损耗和发热问题展开深入研究.分别构建了电机铁耗/转子涡流损耗电磁场、冷却水套三维流、热耦合场及电机本体三维温度场数值计算模型,提出了等效的多场耦合处理方法.样机试验验证了模型及方法的可行性,为高功率密度永磁电机的设计和热性能分析提供了技术手段.
作為新能源汽車的覈心動力部件,驅動電機的性能和可靠性直接決定整車的品質.基于數學模型,對車用水套冷卻永磁電機的損耗和髮熱問題展開深入研究.分彆構建瞭電機鐵耗/轉子渦流損耗電磁場、冷卻水套三維流、熱耦閤場及電機本體三維溫度場數值計算模型,提齣瞭等效的多場耦閤處理方法.樣機試驗驗證瞭模型及方法的可行性,為高功率密度永磁電機的設計和熱性能分析提供瞭技術手段.
작위신능원기차적핵심동력부건,구동전궤적성능화가고성직접결정정차적품질.기우수학모형,대차용수투냉각영자전궤적손모화발열문제전개심입연구.분별구건료전궤철모/전자와류손모전자장、냉각수투삼유류、열우합장급전궤본체삼유온도장수치계산모형,제출료등효적다장우합처리방법.양궤시험험증료모형급방법적가행성,위고공솔밀도영자전궤적설계화열성능분석제공료기술수단.
