哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
1期
85-89,94
,共6页
胡宸%吴晓刚%李晓军%王晓光
鬍宸%吳曉剛%李曉軍%王曉光
호신%오효강%리효군%왕효광
公交工况%构建方法%主成分分析%聚类分析
公交工況%構建方法%主成分分析%聚類分析
공교공황%구건방법%주성분분석%취류분석
driving cycle%construction method%principal component analysis%cluster analysis
针对哈尔滨市开展新能源公交客车示范运行,客车动力系统的匹配及其优化问题,采用GPS设备对哈尔滨城市公交典型线路的运行工况进行了实测,将记录的车速曲线分割成运动片段,采用主成分分析法和聚类技术提炼了运动片段的特征,进而建立了哈尔滨城市公交工况,并分别与中国城市公交工况和曼哈顿城市公交工况的特征值进行对比分析.分析结果表明,哈尔滨城市公交工况的平均车速低于中国城市公交道路工况,平均加、减速等特征值则高于中国城市公交道路工况.怠速比例低于曼哈顿城市公交工况.建议公交车生产及研发部门采用哈尔滨市自身的公交行驶工况,匹配设计出更符合实际的新能源公交客车动力系统,并通过优化控制策略,进一步提高车辆行驶的经济性.
針對哈爾濱市開展新能源公交客車示範運行,客車動力繫統的匹配及其優化問題,採用GPS設備對哈爾濱城市公交典型線路的運行工況進行瞭實測,將記錄的車速麯線分割成運動片段,採用主成分分析法和聚類技術提煉瞭運動片段的特徵,進而建立瞭哈爾濱城市公交工況,併分彆與中國城市公交工況和曼哈頓城市公交工況的特徵值進行對比分析.分析結果錶明,哈爾濱城市公交工況的平均車速低于中國城市公交道路工況,平均加、減速等特徵值則高于中國城市公交道路工況.怠速比例低于曼哈頓城市公交工況.建議公交車生產及研髮部門採用哈爾濱市自身的公交行駛工況,匹配設計齣更符閤實際的新能源公交客車動力繫統,併通過優化控製策略,進一步提高車輛行駛的經濟性.
침대합이빈시개전신능원공교객차시범운행,객차동력계통적필배급기우화문제,채용GPS설비대합이빈성시공교전형선로적운행공황진행료실측,장기록적차속곡선분할성운동편단,채용주성분분석법화취류기술제련료운동편단적특정,진이건립료합이빈성시공교공황,병분별여중국성시공교공황화만합돈성시공교공황적특정치진행대비분석.분석결과표명,합이빈성시공교공황적평균차속저우중국성시공교도로공황,평균가、감속등특정치칙고우중국성시공교도로공황.태속비례저우만합돈성시공교공황.건의공교차생산급연발부문채용합이빈시자신적공교행사공황,필배설계출경부합실제적신능원공교객차동력계통,병통과우화공제책략,진일보제고차량행사적경제성.
