东方电气评论
東方電氣評論
동방전기평론
2014年
1期
7-12,50
,共7页
电动汽车%交流感应电机%矢量控制%电流控制器设计
電動汽車%交流感應電機%矢量控製%電流控製器設計
전동기차%교류감응전궤%시량공제%전류공제기설계
针对电动车交流感应电机控制,详细介绍了基于矢量控制的电流控制器设计方法和控制参数计算方法.同时为了提高调试效率,使控制器参数能够更快更好的匹配实际电机,本文基于交流感应电机数学模型,提出了一种采用公式计算的PI参数设计方法.最后通过对控制系统进行稳定性分析和simulink仿真,验证了所设计的电流控制器具有很好的稳态和动态性能.
針對電動車交流感應電機控製,詳細介紹瞭基于矢量控製的電流控製器設計方法和控製參數計算方法.同時為瞭提高調試效率,使控製器參數能夠更快更好的匹配實際電機,本文基于交流感應電機數學模型,提齣瞭一種採用公式計算的PI參數設計方法.最後通過對控製繫統進行穩定性分析和simulink倣真,驗證瞭所設計的電流控製器具有很好的穩態和動態性能.
침대전동차교류감응전궤공제,상세개소료기우시량공제적전류공제기설계방법화공제삼수계산방법.동시위료제고조시효솔,사공제기삼수능구경쾌경호적필배실제전궤,본문기우교류감응전궤수학모형,제출료일충채용공식계산적PI삼수설계방법.최후통과대공제계통진행은정성분석화simulink방진,험증료소설계적전류공제기구유흔호적은태화동태성능.
