重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
2期
28-32
,共5页
鹿攀%张栋省%邓涛%仇磊
鹿攀%張棟省%鄧濤%仇磊
록반%장동성%산도%구뢰
发动机%开关磁阻电机%数学建模
髮動機%開關磁阻電機%數學建模
발동궤%개관자조전궤%수학건모
engine%switched reluctance motor%mathematical modeling
在分析发动机起动动力学模型及开关磁阻电机(SRM)模型的基础上,通过Matlab/Simulink分别建立了发动机与开关磁阻电机的仿真模型.为了得到外界温度不同时发动机的起动阻力矩变化趋势,改变了发动机的起动外部温度.发动机-开关磁阻电机综合建模分析结果表明:发动机-开关磁阻电机集成系统能够满足发动机起动动力需求,实现发动机冷机状态下的快速起动.
在分析髮動機起動動力學模型及開關磁阻電機(SRM)模型的基礎上,通過Matlab/Simulink分彆建立瞭髮動機與開關磁阻電機的倣真模型.為瞭得到外界溫度不同時髮動機的起動阻力矩變化趨勢,改變瞭髮動機的起動外部溫度.髮動機-開關磁阻電機綜閤建模分析結果錶明:髮動機-開關磁阻電機集成繫統能夠滿足髮動機起動動力需求,實現髮動機冷機狀態下的快速起動.
재분석발동궤기동동역학모형급개관자조전궤(SRM)모형적기출상,통과Matlab/Simulink분별건립료발동궤여개관자조전궤적방진모형.위료득도외계온도불동시발동궤적기동조력구변화추세,개변료발동궤적기동외부온도.발동궤-개관자조전궤종합건모분석결과표명:발동궤-개관자조전궤집성계통능구만족발동궤기동동력수구,실현발동궤랭궤상태하적쾌속기동.
