系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2014年
3期
603-607
,共5页
多状态系统%可靠性%phase-type分布%N型更换策略%马尔可夫到达过程
多狀態繫統%可靠性%phase-type分佈%N型更換策略%馬爾可伕到達過程
다상태계통%가고성%phase-type분포%N형경환책략%마이가부도체과정
multi-state system%reliability%phase-type distribution%replacement policy N%Markovian arrival process (MAP)
以N型更换策略下的多状态系统为研究对象,考虑系统性能逐级退化,假设系统在各级工作状态的停留时间服从phase-type(PH)分布;并规定系统只能进行N次不完全维修,第N+1次故障时进行更换;不完全维修时间和更换时间均服从PH分布;随后给出了系统稳态可用度、部件更换间隔时间分布和平均更换间隔时间的解析形式,并将系统的部件需求规律表述为马尔可夫到达过程(Markovian arrival process,MAP);最后通过一个算例验证了模型的可行性.
以N型更換策略下的多狀態繫統為研究對象,攷慮繫統性能逐級退化,假設繫統在各級工作狀態的停留時間服從phase-type(PH)分佈;併規定繫統隻能進行N次不完全維脩,第N+1次故障時進行更換;不完全維脩時間和更換時間均服從PH分佈;隨後給齣瞭繫統穩態可用度、部件更換間隔時間分佈和平均更換間隔時間的解析形式,併將繫統的部件需求規律錶述為馬爾可伕到達過程(Markovian arrival process,MAP);最後通過一箇算例驗證瞭模型的可行性.
이N형경환책략하적다상태계통위연구대상,고필계통성능축급퇴화,가설계통재각급공작상태적정류시간복종phase-type(PH)분포;병규정계통지능진행N차불완전유수,제N+1차고장시진행경환;불완전유수시간화경환시간균복종PH분포;수후급출료계통은태가용도、부건경환간격시간분포화평균경환간격시간적해석형식,병장계통적부건수구규률표술위마이가부도체과정(Markovian arrival process,MAP);최후통과일개산례험증료모형적가행성.
