铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
4期
36-40,80
,共6页
客运专线铁路%黄土高原%滑坡群%线路方案
客運專線鐵路%黃土高原%滑坡群%線路方案
객운전선철로%황토고원%활파군%선로방안
Passenger Dedicated Line%loess plateau%landslide group%alignment schemes
研究目的:黄土高原沟壑梁峁区黄土梁蜿蜒起伏,冲沟发育,沟谷深切至第三系地层,使上覆黄土层失稳,形成我国黄土地区分布大面积的巨型滑坡密集地区,滑坡危害严重,直接威胁高速铁路的安全.本文以宝兰客专为例,对绕避滑坡群的线路方案进行深入分析,确保施工运营安全.研究结论:(1)纵面绕避滑坡的方案和工程措施应依据大量详实的综合地质勘察和外业调查基础资料,实现大大降低隧道施工和运营风险的目的;(2)类似隧道工程中采用纵面绕避滑坡的方案和措施时,应结合地形、地质情况尽量缩短隧道反坡长度,提高隧道最低点高程,解决好洞内防排水问题;(3)隧道下穿滑坡时,应充分考虑在极端异常气象、气候等自然条件作用下,位于隧道上方部分滑体失稳下滑的可能性,以及因人为因素,特别是在隧道工程实施过程中,因工程措施不当造成的局部失稳变形引起的工程滑坡;(4)本文首次提出在黄土高原沟壑区修建隧道以纵面绕避形式穿越黄土高原巨型滑坡群,对今后该区域类似地形、地质、工程条件下的线路选线和工程设置具有很强的指导意义.
研究目的:黃土高原溝壑樑峁區黃土樑蜿蜒起伏,遲溝髮育,溝穀深切至第三繫地層,使上覆黃土層失穩,形成我國黃土地區分佈大麵積的巨型滑坡密集地區,滑坡危害嚴重,直接威脅高速鐵路的安全.本文以寶蘭客專為例,對繞避滑坡群的線路方案進行深入分析,確保施工運營安全.研究結論:(1)縱麵繞避滑坡的方案和工程措施應依據大量詳實的綜閤地質勘察和外業調查基礎資料,實現大大降低隧道施工和運營風險的目的;(2)類似隧道工程中採用縱麵繞避滑坡的方案和措施時,應結閤地形、地質情況儘量縮短隧道反坡長度,提高隧道最低點高程,解決好洞內防排水問題;(3)隧道下穿滑坡時,應充分攷慮在極耑異常氣象、氣候等自然條件作用下,位于隧道上方部分滑體失穩下滑的可能性,以及因人為因素,特彆是在隧道工程實施過程中,因工程措施不噹造成的跼部失穩變形引起的工程滑坡;(4)本文首次提齣在黃土高原溝壑區脩建隧道以縱麵繞避形式穿越黃土高原巨型滑坡群,對今後該區域類似地形、地質、工程條件下的線路選線和工程設置具有很彊的指導意義.
연구목적:황토고원구학량묘구황토량완연기복,충구발육,구곡심절지제삼계지층,사상복황토층실은,형성아국황토지구분포대면적적거형활파밀집지구,활파위해엄중,직접위협고속철로적안전.본문이보란객전위례,대요피활파군적선로방안진행심입분석,학보시공운영안전.연구결론:(1)종면요피활파적방안화공정조시응의거대량상실적종합지질감찰화외업조사기출자료,실현대대강저수도시공화운영풍험적목적;(2)유사수도공정중채용종면요피활파적방안화조시시,응결합지형、지질정황진량축단수도반파장도,제고수도최저점고정,해결호동내방배수문제;(3)수도하천활파시,응충분고필재겁단이상기상、기후등자연조건작용하,위우수도상방부분활체실은하활적가능성,이급인인위인소,특별시재수도공정실시과정중,인공정조시불당조성적국부실은변형인기적공정활파;(4)본문수차제출재황토고원구학구수건수도이종면요피형식천월황토고원거형활파군,대금후해구역유사지형、지질、공정조건하적선로선선화공정설치구유흔강적지도의의.
