贵阳学院学报（自然科学版）
貴暘學院學報（自然科學版）
귀양학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUIYANG COLLEGE(NATURAL SCIENCES)
2014年
1期
28-33
,共6页
宋凯艺%张泽%阚苗苗%朱家明
宋凱藝%張澤%闞苗苗%硃傢明
송개예%장택%감묘묘%주가명
道路通行能力%车流波动%微分方程%排队时间模型%交通流模型%SPSS%误差分析
道路通行能力%車流波動%微分方程%排隊時間模型%交通流模型%SPSS%誤差分析
도로통행능력%차류파동%미분방정%배대시간모형%교통류모형%SPSS%오차분석
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,运用车流波动理论、L-W理论、微分方程等方法,建立道路通行能力交叉评价模型、车流波动的排队时间模型,利用Excel、SPSS等软件,得到由交通事故引起的排队长度及其横断面通行能力的变化情况等结论.
針對車道被佔用對城市道路通行能力的影響,運用車流波動理論、L-W理論、微分方程等方法,建立道路通行能力交扠評價模型、車流波動的排隊時間模型,利用Excel、SPSS等軟件,得到由交通事故引起的排隊長度及其橫斷麵通行能力的變化情況等結論.
침대차도피점용대성시도로통행능력적영향,운용차류파동이론、L-W이론、미분방정등방법,건립도로통행능력교차평개모형、차류파동적배대시간모형,이용Excel、SPSS등연건,득도유교통사고인기적배대장도급기횡단면통행능력적변화정황등결론.
