CAJ | 학술논문

船舶机舱作为基本模型，以利用计算流体力学的理论和方法，应用商用软件Fluent模拟不同气流组织下机舱内温度场和速度场的分布情况，建立了针对船舶机舱内气流组织的综合评价结构，利用此结构对数值模拟结果进行了分析和比较，得到适合船舶机舱空间低矮条件的气流组织形式，为船舶机舱通风设计及优化提供了参考和依据。气流组织对舱室内的空气环境、空气品质有着重要影响，合理的气流组织可以有效的改善机舱内的空气品质，从而减少污染物浓度，来保证舱内工作人员具有良好的工作状态和工作效率。而且风机开度与舱内温度密切相关，即根据舱内不同温度要求合理选择开度可节省资源，模拟结果证明CFD技术有利于机舱通风设计,且为通风系统的改进提供了有力工具。
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