水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2014年
2期
141-147,170
,共8页
秦福寿%杨泽君%侯志强%刘涛%李姗
秦福壽%楊澤君%侯誌彊%劉濤%李姍
진복수%양택군%후지강%류도%리산
数学模型试验%防沙堤%平面布置%航道横流%航道淤积
數學模型試驗%防沙隄%平麵佈置%航道橫流%航道淤積
수학모형시험%방사제%평면포치%항도횡류%항도어적
numerical modelling%breakwater%planar layout%cross flow%channel sedimentation
采用波浪潮流泥沙数学模型试验手段,对潍坊寿光港区防沙堤建设中的平面布置形式进行研究.根据研究成果,建议选择北槽航道作为5000t级通海航道,航道走向63.5°～243.5°.防沙堤工程建议采用双导堤形式,其中北导堤应接岸.建议堤头可先达-4.0 m水深处,观测其堤头附近冲淤变化后,再决定是否继续向海延伸.
採用波浪潮流泥沙數學模型試驗手段,對濰坊壽光港區防沙隄建設中的平麵佈置形式進行研究.根據研究成果,建議選擇北槽航道作為5000t級通海航道,航道走嚮63.5°～243.5°.防沙隄工程建議採用雙導隄形式,其中北導隄應接岸.建議隄頭可先達-4.0 m水深處,觀測其隄頭附近遲淤變化後,再決定是否繼續嚮海延伸.
채용파랑조류니사수학모형시험수단,대유방수광항구방사제건설중적평면포치형식진행연구.근거연구성과,건의선택북조항도작위5000t급통해항도,항도주향63.5°～243.5°.방사제공정건의채용쌍도제형식,기중북도제응접안.건의제두가선체-4.0 m수심처,관측기제두부근충어변화후,재결정시부계속향해연신.
