空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2014年
2期
166-170
,共5页
风洞%气动声学%波束形成算法%空气动力学
風洞%氣動聲學%波束形成算法%空氣動力學
풍동%기동성학%파속형성산법%공기동역학
wind tunnel%aero-acoustics%beamforming arithmetic%aerodynamics
发展了基于经典波束形成算法的修正算法,该算法通过控制分析噪声的相位信息,改变波束聚焦速度,从而达到控制波束宽度的目的,基于经典波束形成算法的修正算法显著提高了低频噪声的和高频噪声的分辨率.文中还提出了机械滤波技术,该技术是设想通过控制传声器的观察角减小风洞背景噪声对传声器测量的影响,从而达到提高风洞相阵列试验信噪比的目的.
髮展瞭基于經典波束形成算法的脩正算法,該算法通過控製分析譟聲的相位信息,改變波束聚焦速度,從而達到控製波束寬度的目的,基于經典波束形成算法的脩正算法顯著提高瞭低頻譟聲的和高頻譟聲的分辨率.文中還提齣瞭機械濾波技術,該技術是設想通過控製傳聲器的觀察角減小風洞揹景譟聲對傳聲器測量的影響,從而達到提高風洞相陣列試驗信譟比的目的.
발전료기우경전파속형성산법적수정산법,해산법통과공제분석조성적상위신식,개변파속취초속도,종이체도공제파속관도적목적,기우경전파속형성산법적수정산법현저제고료저빈조성적화고빈조성적분변솔.문중환제출료궤계려파기술,해기술시설상통과공제전성기적관찰각감소풍동배경조성대전성기측량적영향,종이체도제고풍동상진렬시험신조비적목적.
