大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2013年
4期
91-94
,共4页
李可顺%杨昺崧%孙培廷%刘伊凡
李可順%楊昺崧%孫培廷%劉伊凡
리가순%양병숭%손배정%류이범
船舶%能量系统%(火用)分析%热经济性%优化
船舶%能量繫統%(火用)分析%熱經濟性%優化
선박%능량계통%(화용)분석%열경제성%우화
ship%energy system%exergy analysis%thermal economy%optimization
为提高船舶能量系统的利用水平,减小能耗和对环境的污染,使用热经济学分析方法对某船主机能量系统进行分析并建立热经济模型,分析独立变量扫气温度、最高燃烧压力对机械效率的影响,获得了主机能量系统的热经济优化点.对主机能量系统的优化表明,输出功的影子价格降低约3.2％,在提高系统能量利用效率的同时,也提高了系统的经济性.该方法对指导船舶设计和管理具有一定的参考价值.
為提高船舶能量繫統的利用水平,減小能耗和對環境的汙染,使用熱經濟學分析方法對某船主機能量繫統進行分析併建立熱經濟模型,分析獨立變量掃氣溫度、最高燃燒壓力對機械效率的影響,穫得瞭主機能量繫統的熱經濟優化點.對主機能量繫統的優化錶明,輸齣功的影子價格降低約3.2％,在提高繫統能量利用效率的同時,也提高瞭繫統的經濟性.該方法對指導船舶設計和管理具有一定的參攷價值.
위제고선박능량계통적이용수평,감소능모화대배경적오염,사용열경제학분석방법대모선주궤능량계통진행분석병건립열경제모형,분석독립변량소기온도、최고연소압력대궤계효솔적영향,획득료주궤능량계통적열경제우화점.대주궤능량계통적우화표명,수출공적영자개격강저약3.2％,재제고계통능량이용효솔적동시,야제고료계통적경제성.해방법대지도선박설계화관리구유일정적삼고개치.
