现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2013年
6期
71-74
,共4页
灰铸铁%夹渣%气孔%性能
灰鑄鐵%夾渣%氣孔%性能
회주철%협사%기공%성능
gray iron%slag inclusion%pinhole%properties
检测及分析认为,批量生产的涡轮壳铸件出现的大面积夹渣、皮下气孔问题,是铁液中的w(Mn)量过高所致.参照文献推荐数据进行生产试验结果显示,w(Mn)量均值从1.01％降低到0.64％,抗拉强度均值从329 MPa提升到341 MPa,硬度从219 HB降低到217 HB,品质系数从1.13提升到1.18,而且降低了成本,取得了较大的经济效益.
檢測及分析認為,批量生產的渦輪殼鑄件齣現的大麵積夾渣、皮下氣孔問題,是鐵液中的w(Mn)量過高所緻.參照文獻推薦數據進行生產試驗結果顯示,w(Mn)量均值從1.01％降低到0.64％,抗拉彊度均值從329 MPa提升到341 MPa,硬度從219 HB降低到217 HB,品質繫數從1.13提升到1.18,而且降低瞭成本,取得瞭較大的經濟效益.
검측급분석인위,비량생산적와륜각주건출현적대면적협사、피하기공문제,시철액중적w(Mn)량과고소치.삼조문헌추천수거진행생산시험결과현시,w(Mn)량균치종1.01％강저도0.64％,항랍강도균치종329 MPa제승도341 MPa,경도종219 HB강저도217 HB,품질계수종1.13제승도1.18,이차강저료성본,취득료교대적경제효익.
