江西建材
江西建材
강서건재
JIANGXI BUILDING MATERIALS
2013年
6期
299-300
,共2页
公路建设%路基%加固模式
公路建設%路基%加固模式
공로건설%로기%가고모식
在公路建设中,路基加固模式和公路建设质量有着密切的关系,同时也是公路建设中重点所在.其中强夯加固模式在公路建设中的应用最为广泛,其不但可以降低地基土体的压缩性,提高了地基的强度,同时其加固影响深度可以达到6 ～ 10m.且操作比较简单,施工工艺比较简便,可是应用于任何土质,但是在实际施工中,也存在着一系列的问题,对公路建设质量产生了严重的影响.下面本文就对公路建设中的路基加固模式进行探讨.
在公路建設中,路基加固模式和公路建設質量有著密切的關繫,同時也是公路建設中重點所在.其中彊夯加固模式在公路建設中的應用最為廣汎,其不但可以降低地基土體的壓縮性,提高瞭地基的彊度,同時其加固影響深度可以達到6 ～ 10m.且操作比較簡單,施工工藝比較簡便,可是應用于任何土質,但是在實際施工中,也存在著一繫列的問題,對公路建設質量產生瞭嚴重的影響.下麵本文就對公路建設中的路基加固模式進行探討.
재공로건설중,로기가고모식화공로건설질량유착밀절적관계,동시야시공로건설중중점소재.기중강항가고모식재공로건설중적응용최위엄범,기불단가이강저지기토체적압축성,제고료지기적강도,동시기가고영향심도가이체도6 ～ 10m.차조작비교간단,시공공예비교간편,가시응용우임하토질,단시재실제시공중,야존재착일계렬적문제,대공로건설질양산생료엄중적영향.하면본문취대공로건설중적로기가고모식진행탐토.
